Pour débuter, mettez-vous en 3 très petit filet de gaz, placez une roue avant, ( il faut être à la verticale ou très haut placé pour la faire ) et lorsque vous aurez fais 5 mètres et que vous serez bien sur votre point d'équilibre, poussez le guidon sur la droite ( comme pour un contre braquage comme ils expliquent à la moto école ) là par votre faible allure la moto va se pencher en roue vers la droite et va entamer son demi-tour, quand vous serez à la moitié, toute la moto va pivoter sur l'axe de fourche d'un seul coup. C'est là que la faible allure est nécessaire pour ne pas être catapulté du coté gauche à la réception. Normalement vous avez effectué votre demi-tour. C'est très difficile à faire, ne pensez pas y arriver de suite. Il faut une grande expérience dans les stoppies pour pouvoir faire ça... Attention la tôle a la réception la moto a trop d'énergie cinétique et va basculer du coté gauche et vous avec.
Pour cette figure il faut déjà savoir-faire une quinzaine de mètre sur la roue avant sans difficultés.

- Prendre de l'élan. (suffisamment pour effectuer un stoopie de 10 mètres)
- Amorcer son stoopie, il faut essayer de prendre un maximum de hauteur.
- Lorsque vous avez perdu de la vitesse et que vous sentez que ça va bientôt reposer, il faut faire le premier 1/4 de tour pour cela il faut contre braquer c'est à dire tourner son guidon dans le sens inverse de la rotation voulue (si vous voulez tourner à gauche --> contre braquer à droite et inversement). Le regard et tout le buste doivent se porter vers l'intérieur du virage. Le bras intérieur doit être plié alors que celui qui est à l'extérieur du virage doit être tendu.
- La dernière étape consiste à achever le dernier 1/4 de tour. Le pilote doit donner un coup de reins dans le sens de la rotation pour finir la figure, il faut redresser la direction en même temps.