Commencez par vous entraîner à passer une jambe par-dessus le guidon, tout en roulant, cela vous familiarisera avec cette sensation inconnue ! Puis lorsque vous serez prêts, entraînez-vous à faire de toutes petites roues, car en sportive ou roadster vous allez avoir l'impression de faire un wheel a 3m de haut ! En Super motard, essayez d'avoir le plus de vos jambes possibles derrière le guidon pour plus de style ! Variante en Super motard quand vous serez bien à l'aise, essayez de partir en Wheeling normal, puis passez vos jambes entre vos bras pour faire un COMBO !

C'est sans doute une des figures les plus impressionnantes, elle donne une impression de maîtrise parfaite de la moto. D'abord il y a 2 trucs très important à savoir :
Ça détruit le réservoir.
Niveau sensation c'est vraiment top car ça donne l'impression que vous levez 2 fois plus haut.

En tous cas ce n'est pas forcement très dur voici la méthode étape par étape :

1 - Entraînez-vous à vous assoire sur le réservoir en passant les 2 jambes par-dessus le guidon (c'est le plus dur), la vitesse idéale c'est 20km/h en 1ère ensuite vous lâchez les gaz, passez rapidement la jambe droite par-dessus le guidon, et redonnez un léger coup de gaz pour pas que la moto s'arrête, il reste plus cas passer la jambe gauche, c'est pareil il faut être rapide. Ca y est vous y êtes : vous êtes en position fenwick !! Et la vous vous dites : oh merde !! Je fais comment pour redescendre, pas de panique c'est comme les chats qui grimpent aux arbres vous avez su y aller vous serez bien repartir, faut faire la même manœuvre mais à l'envers.

Quand vous êtes en position "fenwick" entraînez-vous à faire des accélérations pour sentir le truc, il faut bien serrer les jambes à l'avant regardez droit devant et se cramponner au guidon. Les difficultés est que vous avez très peu d'appui donc il faut se sentir à l'aise avant de tenter un fenwick.